Köprülü vinçlerin güvenli çalışmasını sağlamak için vincin çalışması sırasında bazı rutin güvenlik kontrollerinin yapılması gerekmektedir. Denetim öğeleri ve önemli noktalar aşağıdaki gibidir:
(1) Kaldırma yüksekliği sınırlayıcısının, hareket sınırlama anahtarının ve çeşitli kilitleme mekanizmalarının performansı normal, emniyetli ve güvenilirdir.
(2) Tüm ana bileşenler güvenlik gereksinimlerini karşılar: açılma artışı orijinal boyutun %15'inden azdır ve burulma deformasyonu %10'dan azdır; Tahta kancası burcunun aşınması orijinal boyutun %50'sinden azdır ve tahta kancası milinin aşınması soyulma, çapak veya kaynak onarımı olmadan %5'ten azdır. Kanca askısı ve makarada belirgin bir kusur yoktur. Çelik telin çelik halatın yüzeyindeki aşınması ve korozyonu, çelik telin çapının %40'ından az, bir bükümde kopan tel sayısı ise toplam tel sayısının %10'undan azdır. Kırık uçlar, belirgin bir incelme, çekirdek ayrılması, ölü köşe bükülmesi, ekstrüzyon deformasyonu, tavlama veya yanma olayı yoktur. Çelik tel halatın uç bağlantıları ve sabit klipsleri, baskı plakaları ve takozları gevşeklik olmadan sağlam, en az 2 baskı plakası ve en az 3 klips bulunmalıdır. Tamburda çatlak yok ve bağlantı ve sabitleme gevşek değil; Silindir duvarının aşınması orijinal duvar kalınlığının %20'sinden azdır; Emniyet rulosu 2 turdan az olmayacak ve tambur çapının tel halat çapına oranı gereksinimleri karşılayacaktır. Denge çarkı güvenli bir şekilde sabitlenmiştir ve çelik tel halat gereksinimleri karşılamalıdır. Frende çatlak, gevşeklik ve ciddi aşınma yoktur. Her iki taraftaki fren boşluğu eşit boyutta ve uygundur ve yeterli frenleme kuvvetine sahiptir. Fren bandının aşınması orijinal kalınlığın %50'sinden azdır.
Köprü vinçlerinin rutin güvenlik denetimleri sayesinde kişisel kazaların önlenmesinde, ekipman kazalarının azaltılmasında, ekipman çalışma oranlarının iyileştirilmesinde ve bakım maliyetlerinin azaltılmasında önemli etkiler elde edilmiştir.
