Köprü Vinç Bakımı

1) Köprü vincin dış kısmı: Toz birikmesi veya sararma olmaması için dış kısmı iyice temizleyin. Çatlak ve açık kaynak olup olmadığını kontrol edin.
2) Büyük ve küçük araçlar: ① Şanzıman mili yuvasını, dişli kutusunu, kaplini ve mil ile kamanın gevşek olup olmadığını kontrol edip sıkın; ② Fren tekerleği açıklığını tekdüze, hassas ve güvenilir hale getirmek için kontrol edin ve ayarlayın.
3) Esas olarak yağ sızıntısı olup olmadığını görmek için köprü vincinin redüktörünü kontrol edin. Çalışma sırasında kutu içerisinde anormal bir ses duyulursa, kontrol için kutu kapağı açılmalıdır. Genellikle yatak hasarı, aşırı dişli boşluğu, şiddetli diş aşınması ve diğer nedenlerden kaynaklanır.
4) Kaldırma ve kaldırma: ① Tel halatın, kancanın ve makaranın emniyetli ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin. Aşınma belirtilen değeri aşarsa değiştirilmeleri gerekir. ② Freni güvenli, hassas ve güvenilir hale getirmek için kontrol edin ve ayarlayın.
5) Köprü vinçlerinde kullanılan çelik halatların muayenesi. Yaygın olarak kullanılan çeşitler arasında fosfat kaplı çelik tel halat, galvanizli çelik tel halat ve pürüzsüz çelik tel halat bulunur. Çelik tel halatı incelerken tellerin kopması, aşınma, bükülme, paslanma vb. durumlarının gözlemlenmesine özellikle dikkat edilmelidir. Ciddi aşınma ve kırılmanın olduğu ancak standardı aşmayan belirli pozisyonlar için anahtar takibi için işaretler yapılmalı ve yeniden muayene. Tambur içindeki çelik halat emniyet sınırlayıcısının etkili olup olmadığına, tambur üzerindeki çelik halat baskı plakasının sıkı bir şekilde bastırılıp bastırılmadığına ve baskı plakalarının sayısının uygun olup olmadığına dikkat edin.
6) Yağlama: Tüm parçaların yağ kalitesini ve miktarını kontrol edin ve gerekiyorsa yağlama yağı ekleyin veya değiştirin.
7) Köprü vincinin makaralarının muayenesi. Odak noktası, oluğun alt kısmındaki aşınmanın standardı aşıp aşmadığı ve dökme demir kasnakta çatlak olup olmadığıdır. Devirme mekanizmasının makara sisteminin denge çarkı için, normal şartlarda hareket etmediği için göz ardı edilmesi kolaydır. Bu nedenle kurulumdan önce dönme esnekliğini kontrol etmek gerekir. Aksi halde sol ve sağ çelik tel halatların uzunlukları ve gerginlikleri kurulum sırasında denge çarkı tarafından otomatik olarak ayarlanamaz, bu da halatların yüksek irtifada ayarlanmasının zorluğunu ve tehlikesini artırır.
8) Elektriksel: ① Her limit anahtarının hassas ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin; ③ Elektrik kutusundaki her elektrikli cihazın hareketinin hassas ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin; ③ Elektrik motorunun, zilin ve kabloların emniyetli ve güvenilir olup olmadığını kontrol edin; ④ Sinyal ışıklarının iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.